初めての特定小型です。
率直な使用感と感想

・タイヤの幅的に自転車用のコインパーキングにも止めれる所が多い

・運転が直感的で楽。サスペンションのおかげで長時間乗っていてもお尻が痛くならない

・軽くて持ち運びが楽

・タイヤの空気入れの頻度が多い。
タイヤと空気入れる場所の距離が近く、市販の空気入れだととても入れづらい

全体的にとても満足してます

乗り心地も良く快適に乗れてます。自宅が高台で周りに坂が多いのですが、1番キツい登り坂でもスピードは落ちますが難なく登れました。
メインが近所や車載移動先からの使用で、通勤や長距離では使わないので、重量や価格を考慮すれば、この位のバッテリーで妥当かなと思います。

近所での買い物やちょっとした移動の為に購入。
自転車が趣味で数台所有していますが、古くなった一台と入れ替えでこれを選びました。天気のせいもありまだそれほど走らせていませんが良い感じです。制限速度の関係で快走とはいきませんが漕がずに走るのはまだ違和感が拭えず、つい、ペダリングをしてしまいそうになります。
泥除けはフルカバータイプのものと交換し、ライトの位置も前方に移動させました。前カゴはストックしてあった自転車パーツを流用しました。
こらからもコツコツと自分仕様に仕上げていきたいと思います。

購入してから約2ヶ月、通勤や家の近くへの買い物等、とても重宝してます。自分は静岡市の中心部で暮らしてますが、未だ特定小型原付（自転車型）は見かけていません。なので注目を浴びる事必至で、結構恥ずかしくもありあますが、誇らしい感じもあります。購入当初、前輪ブレーキの初期不良で音鳴が酷かったのですが、たまたま自宅の近くに提携修理工場があったので、そちらを利用して事なきを得ました。それ以外は何もなく、順調に走ってくれています。不人気だと言われてるHONEY YELLOWのボディーも、今ではかなり気に入っています。特に不満も無く、毎日通勤が楽しみです。

小回りがきくので近所の買い物にちょうどいい！
自転車より全然疲れないので使い勝手が良いです

小さくて場所をとらないので保管しやすい。
ちょい乗りするには便利。
スイスイ走って普通の坂なら20㎞から落ちないで登る。
ハンドル両端のグリーンランプは明るくてちょっと存在を主張する。
メーターはボタンがないので走行距離の切り替えができないのがちと不満。
カゴの取り付け時にナットの形状が独特で迷った。
ペダルの位置はもうちょっと下にあればなおよかった。
走行時のモーター音がフカーとうなってちょっと気になる。
無音で走ってくれたら快適度アップするんだけど。
リヤのブレーキがクワクワ言うがディスクブレーキに油のさし方がわからないので放置。
購入ひと月未満の現時点ではおおむね満足。

乗りごこちは、大変良いです。
柔らかいサスなので、空気が減ってると思うぐらい振動を拾わないので、タイヤの空気を確かめるぐらいです。
長時間でもお尻が痛くなりません。
オプションのおしゃれなカゴも重宝しました。
500リットルのペットボトルをいれたり
買物に役立っています。
カゴも振動を拾いにくくなっているので、
安心して使えますが、目が荒いので、
レジ袋に入れて乗せています。
平地では、フルスピードの自電車に抜かれますが、
坂道は、普通に登ってくれるので、
気持ちがよいです。

　バイクに乗るので、フロントにサスペンションがあるのが魅力に感じました。小さな車輪と軽い車体なので、全てを吸収とはいきませんが、サスがなければもっと突き上げがくるのだろうと思います。
　現物が届いて気に入ったところは、車体はしっかりとしているのにコンパクト。折り畳めばさらにコンパクトになって自動車のハッチバック後部に載せれます。E-Liber01を載せて郊外へ遊びに行き、20km/hで景色を見ながらトコトコと散策してきましたが、とても楽しかったです。コンパクト＆電気駆動だからこその遊び方かなと思います

予約してピュアホワイトを購入しました。自転車ですら30年近く乗っていなくて、乗れるかなと思いましたが、両足が着くくらいにサドルを調整して乗れました。原付も過去に一度しか乗ったことがないので、最初は恐る恐るアクセルを回しましたが、ゆっくり発車するので大丈夫でした。
なにせ、こがなくてもよいのが楽ちんで、かなりの坂でもなんのそのです。
我が家近辺は坂が多く自転車では無理なので、丁度良いです。
バッテリー残量もわかるし、環境にも優しい乗り物です。
田舎では自転車専用道路はないので車道を走ります。きょくたんに狭いところは止まって先に車を行かせてからスタートしました。
バックミラーをとりつけたので後ろからの車がわかってよいです。

初めての特定小型原付、キックボードタイプと自転車タイプと迷いましたが乗り慣れた自転車タイプの方がいいだろうと選びました

梱包もしっかりとした段ボール箱で届き、開梱したらすぐなれる状態

ナンバー自賠責と手続きを済ませ初乗り

あまりに違和感なく自転車と同じように乗れるため、脳内バグってペダル漕ぎそうになります
とは言え初速から速いので自転車とは明らかに違う乗り物と分かるパワー感じますので耐荷重ギリギリの私でも坂道グイグイと登ります

歩くのはちょっと嫌だなと思っていた普段は車の距離の場所も行きやすくなりました

軽いため簡単に持っていかれそうなので防犯はキッチリと、ですね

私は専用キャリーバッグに入れて室内保管です、折りたためるのはとても便利ですね

近所での買い物やちょっとした移動の為に購入。
自転車が趣味で数台所有していますが、古くなった一台と入れ替えでこれを選びました。天気のせいもありまだそれほど走らせていませんが良い感じです。制限速度の関係で快走とはいきませんが漕がずに走るのはまだ違和感が拭えず、つい、ペダリングをしてしまいそうになります。
泥除けはフルカバータイプのものと交換し、ライトの位置も前方に移動させました。前カゴはストックしてあった自転車パーツを流用しました。
こらからもコツコツと自分仕様に仕上げていきたいと思います。

今までは通勤で最寄りの駅までバスを利用していたのを、LIBEROTAにしました。バスで20分ほどかかる道のりが10分程度短縮されました。坂の上に住んでいるので自転車では少しつらかったのでとても重宝しています。天気の悪い日だけバスを利用しています。自転車ぐらいのスピードなので怖くないですし、帰りに少し寄り道したり、いい気分転換にもなります。とてもよい買物でした。

使い始めて1週間程経過した頃、右ウィンカーが急に点灯しなくなったためHPから問合せしたところ、直ぐに返信がありました。配線のコネクター抜き差しで解消せず、結果的には部品交換が必要な状況でしたが、迅速かつ丁寧な対応にとても満足しています。
大学生の子供の通学用に購入。アップダウンの多い坂道でも快適で使い勝手がよく、これからですが夏場の猛暑でも重宝しそうです。

電動アシスト自転車から乗り換えました。
通勤で往復10kmちょいですが、全く漕がないし前後サスペンションで大満足です！
唯一の不満はフェンダーが小さすぎて背中が泥だらけになるところですが、自己責任でフルフェンダーに付け替えたので快適そのものです♪
(純正で出てくれたら嬉しいなー)
快適すぎて知り合いに布教してます

道交法を守って快適ライフを♪

YouTubeで原ちゃんねるで見つけ直ぐに欲しくなり、5月下旬の追加発売日当日に購入しました。
初めての特定小型原付ですが、とても楽しく快適に走れ、非常に素晴らしい製品だと思い満足度は⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️です！
なので敢えて不満点を書きます
1.予測以上に重い
2.組み立て説明が不親切（特にカゴ）
まーそんなとこでしょうか
なので私はおすすめです！

ピュアホワイトを通勤用に購入しました。
駅から片道3キロ程あり、急な坂道もありますが、減速せずに登って行きます。

路肩を走るので、道路が整備されてない箇所があって、ガタガタなのですが、お尻は痛くなりません。

見た目もカッコ良いので、気に入っています。

デザインと乗り心地の両面で、他製品より魅力的を感じ思い切って購入を決めました。
当初は私専用での利用予定でしたが、娘も気に入ってしまい毎日奪い合いです。そのうち色違いの2台目も購入するかもしれません！

デザインと乗り心地の両面で、他製品より魅力的を感じ思い切って購入を決めました。
当初は私専用での利用予定でしたが、娘も気に入ってしまい毎日奪い合いです。そのうち色違いの2台目も購入するかもしれません！

毎日5kmほど乗っていて、すごく快適でスムーズな乗り心地です。
特定小型原動機付自転車はいろいろ見て、試乗したうえでこちらでの購入を決めました。
他社製品と比較して、サスペンションによって段差や振動を軽減してくれる点や、なかなか勾配に強いので坂道でも乗りきれる点、重さ19kgでコンパクトに折り畳めるので車への積み込みや室内での保管ができる点とコストパーフォーマンスを考えたうえで購入の決め手となりました。
サポートもしっかりとしているので安心して乗れそうです。
ガソリン価格が上がり、少なからず車利用の負担が大きくなるなか、自転車との中間的なこのLiberotaは使い分けられてすごく優秀です。
3km程度の近い距離はLiberotaでの移動がすごく便利で毎日お世話になっております。

とても快適。元々7kgの折りたたみを置いていた玄関に保管しているが、その3倍位の重量なのに、バランスがよく扱いやすさは変わらなくて驚いた。クッション性が良く風が強い日も、坂道も変わらずにグングン進む。出だしのスムーズさは毎回心地よい。折りたためるステップも簡単に操作できて最高！
最高速度20kmでは、制限速度50キロの道は怖くて乗れないが、日々裏道を探して、一方通行と戦っている。風を切っている感じが心地よく、急に止まりたい時も安全に止まることができている。変な運転で抜かしたい自転車は抜かさないし、見えている青信号も基本間に合わない。
要望は、原付に慣れているせいか、ウインカーは気づくと点きっぱなしになり、ハンドル脇のグリーンライトは夜眩しすぎる。自分側だけでもどうにかならないものか。駐輪場など前輪を持ち上げたい事があるので、持ち上げる用のハンドルが前輪側にあると助かる。ある程度ハンドルを回していると、20キロでオート走行になるが、視覚的にオートになったサインがあるとわかりやすい。

電動アシスト自転車を置き換えたのですが、駅前まで用事で往復するのに30分から15分に短縮された時短効果が最も大きいです。駅前駐輪場の自転車ラックに入るのはメリットで、気軽に乗っていけるので原付バイクよりも利便性は高いです。
フルサスペンションの効果は大きく、段差の乗り越えでも突き上げが優しくなります。
ウィンカーの音がしないことから消し忘れがあります。
あと盗難防止で、イグニッションと同じキーのロック機構が欲しいなと思います。鍵がイグニッション、バッテリー取り外し、ロックチェーンと3つにもなってしまうのが難点です。
オートクルーズに入ったことを知らせる表示もあるといいです。
http://grafficosplay.kirei.sexy/gadgets/liberota_e-libr01_intro/

乗り心地
前後のサスペンションが効いていてそこそこの距離でも苦痛じゃない。

パワー
もう少しモーターの出力が大きければと思う。
坂道での速度低下がちょっと大きい気がする。

改良希望
フレームからハンドルに出ている配線がもう少しスッキリしたらいいと思う。
時々、ライトに被って照らしているところが影になる。

シートのポストもハンドルポストのように一部窪みをつけて回りにくいようにして欲しい。

後ろからのウインカーが見えやすいようにテールライトにも有ればいいと思う。

フロントのリムがスポークの張りの調整が甘いのか、センターが合っていないため、少し左右に揺れている。

総合的にはほぼ満足の商品です。
重量も重すぎず、折り畳んで車に乗せるのも苦にならないです。

通勤に仕様してます。回り道して帰るくらい快適に乗れてます。購入してよかったです。

細かいことを言うと、フロントのブレーキコードがヘッドライトの前に重なり光が少し遮断されます。
横に曲げて固定すれば問題ないかと思います。
後輪ブレーキが少し鳴きます。
指示機が手で隠れることがあるのでハンドルではなく
ブレーキランプ周辺にあれば言う事なしです。
全体的に満足しています。

今ある特定小型原付の中では最も完成された乗り心地で前後サスペンションの恩恵がとても良いです。
通勤で坂のある道を往復25キロほどでも余裕のあるバッテリーやクルーズコントロールも付いていてとても快適な乗り物です。

商品到着時は左右のウインカーが点灯せず不安でしたが、問い合わせしたところ早急に対応していただきました。不具合の原因についても丁寧に教えていただき、結果的には単に配線が外れていただけだったので安心しました。
デザインも非常に良く、実際に走行してみるとオートクルーズがとても便利で、乗っていて気持ち良かったです。バッテリーの持ちも良く、40km以上走行できました。
ひとつだけ気になったのは、走行中にタイヤ付近から聞こえる金属音ですが、正常範囲だと思っています。総合的には非常に満足しており、最高に気に入っています。

試乗会行って決めましたー！
楽しみにしてます！！

試乗会で乗り心地がとても良かったので購入しました。
届くのがとても楽しみです。